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Dowbor elogia o sistema Autolib, em Paris, carros elétricos baratos, públicos

Colhi no site Dowbor.org, um dos melhores, que aconselho – “O Autolib disponibiliza carros elétricos em Paris da mesma forma como as bicicletas públicas. Você não precisa ter ou alugar um carro. Pega os que estão parados em numerosos locais da cidade, coloca um cartão (diário ou anual) na luzinha que se vê na foto, desconecta o cabo e viaja. Autonomia de 250 km, serviço disponível em 55 municípios dos arredores de Paris também, em sistema unificado. O GPS indica locais onde você pode deixar o carro, um aplicativo no celular indica onde encontrar, e se tiver pane ou dificuldade ha um comunicador interno para falar com a central. Para detalhes, basta colocar Autolib no Google. Além de evitar poluição atmosférica e sonora, o carro tende a ser utilizado o dia inteiro por diversos usuários, não é capital parado. E é bem barato, sobretudo para quem tem o cartão anual. Quem tem carro elétrico particular pode também usar a tomada (na foto) que estiver livre para recarregar a bateria, preparando a generalização do carro elétrico. (L.Dowbor)”. 

 

 

Trens, bondes, metros, navios e carros elétricos são essenciais

O Brasil precisa de trens, bondes, metros, VLT, navios e carros elétricos como mostra o livro “Veículos elétricos”, de Celso Bottura e Gilmar Barreto (Ed. Unicamp, 1989).

Há a mesma ideia no filme “Quem matou o carro elétrico”, de Chris Paine.

Eliminar os carros a gasolina é eliminar boa parte da poluição. O correto é haver apenas carros elétricos com motores a pilha de lítio (ou coisa melhor) e também a biodiesel, carros mistos (inclusive a álcool). Se for possível carregar os carros usando luz solar e outros meios, melhor ainda. 

— Updated: 19 de Janeiro de 2018 — Total visits: 19,672 — Last 24 hours: 34 — On-line: 0
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